Y prif gerbydau sydd ar y prif gerbydau presennol yw tryciau tân ewyn Math 17 sydd â 3 tunnell o ddŵr a 700 kg o hylif ewyn; mae rhai cerbydau sydd wedi'u harfogi yn brif lorïau tân brwydr o fath AT sydd â 3.5 tunnell o ddŵr ac 1.5 tunnell o hylif ewyn.
Os nad yw'r ddwy lori dân uchod wedi'u cysylltu â'r ffynhonnell ddŵr, bydd y dŵr yn y tanc dŵr yn cael ei ddraenio mewn 2-5 munud, felly mae'r rhan fwyaf ohonynt yn cael eu casglu yn ardal ganolog y ddinas i ddelio â thanau preswyl cyffredinol.
Yn yr ymylon trefol-gwledig a'r ardaloedd sydd â llawer o blanhigion diwydiannol, mae angen i lorïau tân tanc dŵr pŵer uchel fod wedi'u harfogi, ond nid oherwydd y swm mawr o ddŵr yn y math hwn o gerbyd, ond oherwydd ei gyflenwad dŵr uchel a phellter hir.
Mae'n arbennig o addas mewn ardaloedd sy'n ddiffygiol o ran dŵr; gall weithredu fel uned cyflenwi dŵr ar gyfer caniau dŵr tân wrth ymladd tanau ar raddfa fawr. Wrth gwrs, os nad oes ffynhonnell ddŵr o gwbl mewn ardal hynod ddiffygiol o ddŵr, yr unig ffordd o roi'r tân allan yw dibynnu ar y tryciau tân mawr hyn i gyflenwi dŵr.
Yn gyffredinol, cwblheir y cyflenwad dŵr yn y sgwad tân. Yn ôl rheoliadau cenedlaethol, rhaid gosod hydrant tân wrth ddrws pob sgwad tân, a ddefnyddir i gyflenwi dŵr.
Ni waeth faint o ddŵr sydd yn y lori dân, bydd yn rhedeg allan. Os nad oes cyflenwad dŵr i'w ailgyflenwi, bydd y lori dân yn ddiwerth yn y bôn yn fuan. Felly, cynllunio cynllun ffynhonnell dŵr trefol yn rhesymegol a threfniant pwyntiau derbyn dŵr tryciau tân ar hyd y ffynhonnell ddŵr naturiol yw'r allweddi i gefnogi llwyddiant gweithrediadau ymladd tân.
